环卫科技网讯，自20世纪60年代我国开始研制出纯扫式垃圾清扫车以来，它就在环卫作业中发挥了巨大的作用。
随着科技日新月异的发展，现在的垃圾清扫车已经不可同日而语。在功能多样、操作便捷、高度集成等黑科技加持下，环卫车被赋予了一种全新的概念，尤其是新能源环卫产品渗透率不断的提高，充分彰显出环卫设备制造企业“站在后天看明天”，对国家“碳达峰”行动作出的战略解码。
在老百姓眼中环卫行业的车辆并不是什么高科技产品，但是作为环卫装备生产厂商，他们一直在产品升级方面做着不断的研究，经过长期的研发和更迭，一些新型环卫车同样充满了科技感。近日，由宇通环卫推出的行业首款W18纯电动低入口洗扫车成为了环卫车行业的创新典范。
这款洗扫车给环卫科技网留下的最大的外在印象就是创新性推出低入口驾驶舱，使驾驶员上下车更便利快捷。驾驶仓内左右贯通式大通道，并优化储物空间，让司机取用随车工具更便捷。
车内仪表台高度集成，合理地布局各类开关件，大幅度降低作业强度。座垫倾角可调，减震阻尼可调，座垫深度可调。满足多种坐姿，减少驾驶疲劳。新增大号水杯架，可满足超大富光水杯放置，使用更舒心。客车级别的全景前风挡玻璃，提升美观度的同时，更方便观察作业工况。
更高效！配备大摆幅清扫装置，较目前行业主流产品作业宽度多30cm，作业效率更强；新型喷杆结构水幕更均匀；短轴距+大转角前桥，整车转弯半径较行业现行产品少3.5m，适应性更高。
更经济！降低整备质量减少电耗成本，同时，电机直驱结合高效风机，能耗降低10%以上。
传统环卫车的下车设计是驾驶席在车辆的左侧，司机停车作业一般从左侧下车。这样的设计实际上存在着一定的安全风险隐患，如果司机不看后视镜直接推门下车，后方车辆就非常有可能刮擦到环卫车，造成人员和财产的损失。
而宇通W18低入口洗扫车最大的改变就是让司机从右侧下车，这就解决了这一安全隐患。
这也是宇通洗扫车的新型设计，环卫司机年龄一般偏大，关节疼痛等疾病发生率较高。传统环卫车驾驶室设计很高，需要司机爬上爬下，费时费力。
驾驶舱的高度降低就是宇通环卫研发人员在对司机的安全风险降低做出的人性化设计。
传统环卫车辆因结构设计问题存在很大的视觉盲区，因为视觉盲区造成的交通意外数不胜数，特别是环卫车辆经常是占道作业，更容易出现交通事故，这也是很多环卫企业头痛的问题。
宇通在设计中电动透视折叠门的使用，增加了司机视野，同时，创新性的借鉴了客车全景前风挡玻璃，驾驶舱视野更开阔，大幅度的降低了安全事故发生的概率。
随着碳达峰、碳中和被写入政府工作报告，令中国对世界的庄严承诺再次成为了热点话题。绿色低碳可持续发展路径成为了环卫设备生产企业的必然选择。作为以煤炭为主要燃料的世界第一碳排放大国，我国要在10年内实现碳排放达峰、40年内实现碳中和的目标是十分艰巨的。如何兑现庄严承诺？
宇通集团格外的重视新能源环卫车的研发，将绿色、环保理念深入到产品的所有的环节，提升了产品的可靠性。不仅仅宇通研发的环卫车重点向新能源发展，其实环卫行业中有很多企业在推进新能源的发展，这也是环卫行业支持国家实现“碳达峰”的一种体现。
根据中汽数据终端零售数据统计，宇通环卫2021年新能源环卫车占有率为28.5%。从2014年至今，宇通环卫新能源市场保有量稳居行业第一。
当今世界正面临“百年未有之大变局”，国家将从高水平质量的发展、收入分配改革、乡村振兴等方面促进国家加快速度进行发展，这些都将对环卫车企业未来在市场机会、人力资源管理、社会责任担当、价值链拓展等方面产生一定的影响，作为新能源市场和技术领先的环卫车企业，宇通未来要不断促进行业良性发展，通过领先技术和产品为企业和用户带来最佳效益。
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