日前，一辆簇新的挂着黄绿相间车牌的日子废物转运车开进了新吴区梅村废物转运站。它来到日子废物紧缩设备出料口，5分钟不到，就“吞”下了15吨的日子废物。这是新吴区新收购的10辆31吨勾臂式氢动力日子废物转运车中的一辆。该批车辆搭载了博世氢燃料电池体系，重卡电驱桥，是全市第一批运用于市政环卫作业的氢动力车。

　　记者在现场看到，氢动力日子废物转运车表面与传统的柴油版日子废物转运车相差无几，但“氢”装上阵的废物转运车“身手”却更胜一筹。“氢动力转运车加一次氢仅需5分钟，续航才能可达500公里，并且以水蒸气方式排放，可完成零污染、零排放。”新吴区城管局公用事业处负责人尹超介绍，除了续航路程长、加气时间短、绿色低碳等优势，氢动力日子废物转运车的装载量也比传统的同运送等级的柴油废物转运车大一倍左右。有了这批转运车，每个站点的日子废物运送压力将得到必定作用缓解。

　　“氢动力日子废物转运车的噪音小、动力强、自动挡，驾驭舒适度比较曾经的转运车提升了许多。”开了7年废物转运车的孙树东成为新吴区第一批氢动力日子废物转运车的司机。他和记者说，氢动力日子废物转运车操控性好，他习惯了两天就能娴熟驾驭了。

　　据了解，新吴区此次共收购了10辆氢动力日子废物转运车，其间5辆车分别在硕放、旺庄、江溪、梅村、鸿山5个废物转运站“上岗”，其他5辆将等新吴区日子废物转运中心年末建成后投入到正常的运用中。该批氢动力废物转运车投入到正常的运用中后，将进一步改进新吴区环卫作业质量和功率。（刘丹）

　　日前，一辆簇新的挂着黄绿相间车牌的日子废物转运车开进了新吴区梅村废物转运站。它来到日子废物紧缩设备出料口，5分钟不到，就“吞”下了15吨的日子废物。

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