圆润可爱的无人驾驶小巴灵活地礼让行人、识别车道线、红绿灯信号，富有科技感的无人驾驶环卫车精准地执行洗扫、垃圾收集任务……近日举行的2024中国（郑州）汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛上，来自宇通的多个无人驾驶产品吸引了众多参会嘉宾的目光。

　　当下，汽车产业正在经历重大的技术和产业变革，与电子、通信、人工智能等领域加速融合，不断实现电动化、智能网联化升级，成为全世界新一轮产业竞争的战略高地。10月12日，宇通客车企业数字化转型负责人陈卫峰在接受大河财立方记者正常采访时介绍，宇通不仅在自动驾驶领域不断实现突破，拓展“智驾版图”，更通过数字化转型为企业研发设计、生产制造、组织管理、售后服务提供了新的工具，形成了一套数据驱动运营的转型样本。

　　自动驾驶技术，既是的重要应用场景，也是智慧交通领域的重要创新技术，已成为全世界科技竞争的制高点。作为河南省数字领航企业，宇通早在2013年就紧紧围绕“智能化”展开了前沿技术攻关，依托多年技术积累和成功经验，已充分掌握了无人驾驶核心技术。

　　2015年8月29日，第一代智能驾驶系统客车在郑开大道开放道路进行公开路试以来，宇通的“智驾版图”逐步扩大，运营场景涉及公交、通勤、环卫、矿山等领域。如今，宇通智能驾驶巴士已在北京、郑州、大连、南京、天津、广州、秦皇岛、鄂尔多斯等24个城市开展示范运行，累计运行里程突破400万公里，累计运送旅客人数超200万人；正向研发的L4级无人驾驶巴士小宇2.0是全球唯一获得中、美、新加坡三国无人驾驶测试牌照的微循环巴士，已在全球六个国家进行示范应用；无人驾驶环卫车已在广州、深圳、北京、郑州、东莞等城市落地运营，总体安全运营里程超百万公里；无人驾驶矿卡批量交付海内外……

　　在“电动化、智能网联化、高端化、国际化”四化战略的指引下，宇通基于“人车—路—站—云”等数据交互，围绕“聪明的车、智慧的路、智能站台、无人场站、自动充电、云控平台”等6大核心亮点，已形成了面向公交接驳、网约出行、园区通勤、景区观光等全场景的智能网联一体化解决方案。

　　今年6月，宇通还首批入选工业与信息化部等四部门联合发布的智能网联汽车准入和上路通行试点名单，也是其中唯一一家客车企业。本次试点由和郑州公交集团组成联合体，基于L3级别无人驾驶能力的12米纯电动智能网联公交客车做申报，围绕干线BRT的公共交通场景开展。事实上，从2020年开始，宇通就和郑州公交先后在郑州金融岛、东三环等项目开展智能网联公交测试与示范，其中东三环智能网联公交线路获批交通部第一批无人驾驶先导应用项目，实力经验充足，能保证准入和上路通行试点工作顺利开展。

　　“数字化转型，是不断向前发展的根基与动力。”陈卫峰说：“宇通积极探索工业化与信息化的深层次地融合，重点围绕产品数字化研发、数字化生产、数字化运营、数字化服务、智能网联化五方面开展能力建设，已形成了‘产—供—研—销’全链条集成的自动化、信息化、数字化制造新模式。”

　　在数字化研发层面，宇通通过建设基于3D的产品数字化设计、数字化仿真、数字化工艺及生产，并透过产品数据打通设计、工艺、制造等环节，大大降低了产品的研发周期和研发成本，提高了生产效率及质量；在数字化生产层面，通过数字化产线和装备建设实现了生产制造整体效率提升和竞争优势升级，实现客车制作的完整过程全流程自动化智能化，提升生产效率、产品质量，降低生产所带来的成本，实现绿色环保发展。

　　在数字化运营层面，宇通以SMS模型为理论基础，按照产品、订单、工厂三条价值链整体进行规划、建设，以订单价值链的数字化作为核心实施内容；在数字化服务层面，基于行业领先的智能技术和服务能力，开发了智能服务一体化平台，逐步形成良性循环，支撑客户满意程度的不断的提高；在智联网联化层面，宇通数字化智联平台聚焦于商用车行业，辐射道路交互与通行运输行业和装备制造业，致力于服务企业上下游产业链，打造产业生态，引领技术创新，实现人、车、平台、工业设施的互联互通、感知协同，形成行业内通用的智联平台。

　　今年6月宇通客车还入选了河南省数字领航企业。“数字领航企业”是河南省重点产业链头部企业，聚焦全要素、全流程、全生态数字化转型，深化新一代信息技术与制造业融合发展，对行业数字化转型具有全方位引领带动作用。这体现了宇通全业务领域、全流程的综合数字化能力，以及在制造业领域数字化转型发展的领军地位。

　　“客车行业已进入关键变革期，数字化运营水平将成为衡量企业核心竞争力的重要指标。”陈卫峰说，“宇通将持续深耕数字化技术，不断拓展应用场景，以创新驱动为引领，以前沿技术产品及解决方案，全力推动商用车向全面智能化迈进。”

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